ESPACE FROUTVEN

C'est vraiment un beau projet. Pour les matchs en horaires décalés, le stade est accessible aux voitures sur les parkings libérés des grands magasins et augmente l’offre de parking grâce à la mutualisation de ceux-ci, bien pensé ! Et je ne suis pas inquiet sur la gestion des flux et l’accroissement spectaculaire des transports en commun avant et après matchs pour les accès.

Ici tout est prévu pour les handicapés moteur et je m’en réjouis (ascenseurs, accès, tribunes, etc.), mais 80% des handicaps sont invisibles. Je prêche pour ma paroisse : un point d’accès ou handicap auditif me paraît également utile (c'est d'ailleurs obligatoire depuis la loi de 2005). Il ne coûte pas très cher d’installer un dispositif avec une boucle à induction magnétique dit « BIM » (le personnel parle dans un petit micro et le visiteur entend directement dans son appareil par la position « T » de son appareil auditif par l’intermédiaire d’un boitier spécifique relié au micro) pour pouvoir renseigner les supporters déficients auditifs. Il est possible de se rapprocher des associations concernées par ce sujet comme "surdiFrance"
Il est aussi possible de sous-titrer tous les écrans (annonces du speaker, informations, conférences de presses d’après matchs, commentaires, etc.) Même pour les personnes entendantes dans une ambiance de bruits c’est toujours plus confortable.
En tous cas le projet est remarquable !

Quant à faire une passerelle au-dessus du boulevard de l'Europe entre "Ikéa" et le nouveau stade, autant la prévoir avec une toiture...A Brest, il ne pleut pas beaucoup ou que sur les c... (!?) mais il serait plus confortable pour les spectateurs/supporters d'emprunter un cheminement agréable entre leurs voitures ou transports en communs pour accéder au nouveau stade...

Super projet et pour y prévoir un accès multimodal complet (vélos tram, voitures) il faudrait peut-être prévoir aussi une station de taxis ainsi qu’un dépose minutes comme pour l'aéroport ?

En plus du nouveau stade, prévoir 4 à 5 terrains de foot pour les jeunes du centre de formation (équipe B; U19, etc.)...
Cela devrait être possible sans dénaturer le site...

FLB c'est fini ! Aucune évolution n’y est possible ! Le site du Froutven est idéal, proche du Tramway et des voies express nord et sud Finistère.
Construire un nouveau stade de 15 000 places soit plus petit que FLB est une hérésie au détriment du foot populaire...seulement justifié par une rentabilité économique immédiate et un manque d'ambition.
Si ce nouveau stade est aussi confortable qu'annoncé et si les horaires évoluent favorablement pour convenir à tous les acteurs du football (enfants le samedi aprem, amateurs le dimanche aprem et L1 les vendredis, samedis et dimanches soirs) alors on devrait dépasser la meilleure moyenne de FLB... Et il devrait être alors trop petit...
Comparer avec une affluence de 14 000 contre PSG avec les conditions actuelles de FLB est une malhonnêteté intellectuelle ; Comparer avec les contenances des stades de Le Havre, Le Mans, Valencienne (25 000 places) l'est également.
Il faut un nouveau stade de 18-20 000 places pour Brest. Pour le remplir, il faut proposer des tarifs de places et d'abonnements intéressants et non pas des tarifs "ascenseurs" (2.50 € ?) au détriment des abonnés.
Sans doute ne sera-t-il rempli que pour quelques affiches et alors ? Il n'y a que G. Le Saint pour le déplorer... Au moins, le comptable du SB29 sera content...
Bien sur, il faudra aller chercher les nouveaux spectateurs/supporters avec des offres de tarifs et d'abonnements intéressantes.
Pour faire vivre le nouveau stade en dehors des soirs de matchs, il faut proposer des activités sportives (salles de fitness, halle d'athlétisme, escalade, de tennis, piscine, hydrothérapie, etc. ) et commerciales (bars, brasseries, restaurants, commerces d'articles de vêtements et nutrition sportifs, etc)...
Prévoir également une Fanzone (avec écrans vidéo et restauration pour accueillir les supporters avant et après chaque match ainsi que pour retransmettre, à titre payant, les matchs du SB29 à l'extérieur ou les grands matchs Coupe Du Monde /Championnat d'Europe/Ligue des Champions, etc.)...
Au minimum, prévoir une possibilité d’extension de ce nouveau stade...

Je trouve l'emplacement idéal au carrefour des 4 voies nord et sud avec une accessibilité bien plus facile qu'a l'armoricaine autant en voiture qu'en transport en commun. La proximité de la zone du Froutven offre des possibilités de stationnement et de restauration. Petit problème de compatibilité si les matches sont programmés le samedi après midi.

une jauge avec possibilité d'atteindre 20000 places me paraît judicieux , l'espace plus confortable, plus accessible va permettre un apport plus important de spectateurs .
La métropole et le pays de Brest vont continuer à se développer, un stade bien sûr pour le présent mais aussi pour le futur ?

Très bonne idée le nouveau stade, plus de facilité pour se garer, et plus de confort dans le stade. ( abrite du vent et de la pluie)

Bonjour,
Si le projet vient a prendre vie, serait'il possible de penser à la création d'une piste cyclable et piétonne pour y venir du Relecq kerhuon ?
Actuellement c est compliqué, les vélos et piéton son obligé de passer par la route...

Franchement la zone est déjà tellement saturée je vois pas comment ca marche votre truc, on va pas trimballer 15000 spectateurs en tram et les voitures seront partout ca va être l'enfer.

Je suis opposée au projet d’un nouveau stade à Maner-Coz (Guipavas). A l’heure où sonne l’urgence climatique avec impact sur la santé, les difficultés sur le pourvoir d’achat, la sobriété s’impose.
Alors STOP aux dépenses inutiles comme certaines villes se sont risquées. Gardons nos espaces naturels qui rappellent notre histoire. STOP à la destruction des maisons et aux expropriations! STOP au bruit et à la pollution, à la circulation intense et à l’insécurité. STOP aux dépenses de la collectivité qui ne profitent pas à tous!
Incroyable que certains pensent que la création d ‘IKEA, EAU DU PONANT, LE ROY MERLIN …etc.. ainsi que l’implantation de commerces et d’entreprises et leurs parkings n’ont pas posé de problèmes à nous, futurs riverains, et n’ont pas bouleversé et déjà dénaturé notre lieu de vie après avoir vu la démolition de nos maisons, des expropriations pour le soit disant bien de la collectivité. Demander le changement de lieu au stade de foot à cause des nuisances qu’il génère pour les riverains de F. LE BLE et donc de le déplacer collé à notre village, c’est déplacer le problème.
Ne laissons pas seul ce hêtre remarquable au milieu du béton en être le dernier témoin!
Alors, NON ! Aux murs de béton, aux mats de 40 mètres de haut dressés devant nos yeux, alors que nous n’avons même pas de trottoirs !
Et OUI ! À la végétation, aux arbres et aux prairies que nous avons tant besoin pour nous protéger de la sécheresse, des incendies à l’heure ou l’on prend conscience du changement climatique.

Je veux se sad

Il faut prévoir un stade avec la possibilité de passer de 15000 à 20000 spectateurs ou de 18 000 à 20000 spectateurs , un tel investissement ne doit pas être restrictif , il faut pouvoir le faire évoluer . On construit un stade aussi pour l'avenir .

1 TRES BEAU PROJET A TAILLE RAISONNABLE POUR LA POINTE DE BRETAGNE

Excellente location, accessible en tram ou en voiture, possibilité de se garer près du nouveau stade. Pourvu qu‘il puisse être bientôt construit.

Rendre plus aisé l accès au stade et donc contribuer à un meilleur moment de partage entre amis ou professionnels du fait de sa délocalisation .
Redonner un nouveau souffle en créant un pôle d attractivité autour du stade.

j ai connu l armoricaine il est urgent de deplacer ce stade il faut des places de parking pres du stade

Bonjour, suite à une maladie dégénérative, je suis obligé de me déplacer en déambulateur depuis 5 ans.
Tout ça pour dire qu'il y a une déscrimination entre different Handicap car déjà pour beneficier d'un accés (et la gratuité) PMR à F. Le Blé il faut être en fauteuil.
J'ai déjà envoyé des Couriels à ce sujet et l'on m'avait suggerer de prendre une place dans les gradins (sachant que je ne peut plus monter de marches) et de laisser mon déambulateur en bas dans la zone PMR.
Je souhaiterais savoir si le futur projet amménagera des places pour plusieurs type de Handicap et pas seulement ceux qui sont en fauteuil ? (quitte à payer ma place)
Cordialement.

actuellement au stade Francis Le Blé , il y a quelques places de stationnement réservées au personnes en fauteuils, il n'y a rien de prévu pour les personnes handicapées, n'étant pas en fauteuil, or il peut être difficile de parcourir 300m à pied pour atteindre le stade, il faudrait pouvoir stationner prés du stade, lorsque nous sommes titulaires de la carte handicapé.

j'aimerais que des ascenseurs soient prévus pour accéder aux tribunes pour les personnes à mobilité réduite temporaire ou définitive.

Le placement a t-il été étudié afin que les personnes en fauteuil soit protégés de la pluie (pas le cas en tribune arkea) et ne soient pas géné par les gens placés juste devant même si ils se lèvent. Un accueil PMR est-il prévu en tribune visiteur ?

Quand arrêtera t on ces projets démesuré, pharaoniques et écocide? Encore de tonnes de ciments engloutis sachant que 25% des gaz à effet de serre émis en France sont issus de cette industrie. Encore des tonnes de roche arrachés à nos montagnes à grands coup de dynamite. Encore des surfaces agricoles perdu au profit d'une artificialisation des sols.
Pourquoi? Pour qui? Notre confort, nos petits loisirs d'occidentaux égoistes et trop gâté?
Mettez un terme à ce projet. Si vous avez la bougeotte ou des sous à dépenser faite des écoles, des crèche, des jardins partager, des épiceries solidaires

La localisation au carrefour des voies routières d'accès sud et nord de la ville, ainsi que la proximité du tram permettront à un maximum de personne de se rendre au stade aisément.
Par ailleurs, cette enceinte moderne permettra, je l'espère d’insuffler une énergie nouvelle pour pérenniser le club au plus haut niveau et le rendre plus attractif!

Je valide entièrement le nouveau stade, car il favorise le rayonnement et l'accessibilité du stade au delà du Brest Même. Le stationnement autour de Le Blé ne semblant pas améliorable, seul un nouveau stade décentralisé peut répondre à ce besoin de fluidité d'accès.

La localisation actuelle du stade brestois est idéale : proche du centre ville, facile d'accès pour les citadins, desservit par les transports en commun. Ce sont des plus values intéressantes contrairement à la nouvelle localisation qui sera excentrée, loin de la ville, loin des services de transports en commun actuels. Je pense que la nouvelle localisation va amplifier l'utilisation de la voiture qui va poser des problèmes de bouchons, de pollution, d'accidents de la route (tout les supporters ne sont pas sobres).

J'habite Landerneau et le chemin de croix pour aller à Francis Le Blé peut durer 1h10 de chez moi à ma place avec un stationnement hasardeux et une attente à l'entrée du stade pour les fouilles
À cause des matchs le dimanche après-midi j'ai pris des places à Guingamp 55mn de trajet on stationne dans le stade, aucune attente au salon VIP et accès direct aux places c'est comme ça qu'il faut concevoir un stade de haut niveau

Bonjour,

Je trouve très dommage de quitter le stade Francis le Ble qui est le symbole du club depuis des années et un des poumons de la ville de Brest, où les exploits du Brest Armorique résonnent encore aussi bien que l'engouement qui ont accompagné les deux remontées ces dix dernières années, au profit d'un stade "moderne" qui ne sera plus accessible facilement depuis le centre ville.
Il y a eu plusieurs améliorations et rénovations faites à Francis Le Ble ces dernieres années et il est surement possible de les continuer afin d'améliorer la qualité de l'acceuil des spectateurs sans avoir besoin d 'exiler au milieu d'une zone périphérique.

Si avoir un stade de dernière génération est important pour un club, ce n'est absolument pas un gage d'assurance quant à son développement et son succès sportif. Beaucoup d'exemples montrent que le déménagement en périphérie dans une arène moderne a déstabilisé parmi les plus grands clubs de L1, pour en citer quelques uns : l'Olympique Lyonnais, le LOSC, les Girondins de Bordeaux, Le Mans.... alors qu'ils étaient promis à un avenir radieux dans leur nouvel écrin situé loin du coeur de leur ville.

Je souhaite que le stade ne bouge pas de son emplacement actuel route de Quimper. Ce lieu est l'ADN du club. S'il vous plait ne faites pas l'erreur de construire le stade au milieu d'une zone commerciale sans âme entre un leroy merlin et un Jardiland. Demandez au bordelais et aux niçois ce qu'ils en pensent. En détruisant l'armoricaine vous détruiriez le passé du club avec ses heures sombres et glorieuses.

Bonjour,
je souhaite vous soumettre mon avis concernant l'accessibilité à votre projet ou plutôt vous parler d'inaccessibilité du point de vue routier.
Vous parlez d'accès par pistes pour les cyclistes + par le tram mais pour les automobilistes vous dite parkings à proximité !!!
Pourtant les personnes qui viennent de l'extérieur avec leur véhicule + les cars... seront prévus à aller directement jusqu'au stade pour la plupart ? Votre photo en projet montre de nombreux véhicules (cars + autocars) autour du stade mais comment feront-ils pour y arriver sachant que le réseau routier actuel entre le rond-point actuel d'IKEA et l'entreprise LE SAINT est déjà saturé ++ au cours de la journée voir en fin de journée principalement, constamment !!!
De ce fait, je ne vois pas comment ce projet pourrait être une réussite à cet emplacement-là !

J'ai du mal à comprendre le progrès apporté par ce nouveau stade, accessible par une piste cyclable (existante), une ligne de tram (existante), et... c'est tout. Ça veut dire que le stade sera rempli quasi-exclusivement par des automobilistes, puisque le tram sera sera bien en peine, par sa capacité et sa fréquence, de le remplir. C'est donc tout faux sur les mobilités, et une régression par rapport à Francis le Blé, bien intégré en centre-ville et desservi par une ligne de tram et d'innombrables lignes de bus. C'est aussi à contre-courant de l'objectif de baisser la part modale de la voiture de 1,5% par an (selon Brest métropole) ou plutôt de 5% par an (selon le GIEC). On parle du nombre de places de stationnement pour voiture mais rien sur le stationnement des vélos, comme si ce n'était pas prévu.

Là, un stade qui ouvrira ses portes au mieux en 2026 propose de revenir au tout voiture, sous prétexte que le stationnement sauvage à FLB ne sera jamais résolu (Cf déclaration d'intention). L'argument ne tient pas !

Est-ce qu'il y aura des sièges pour accompagnateur entre chaque espace pour fauteuil ?

Quand on habite le Sud-Finistère c'est galère pour arriver et se garer à FLB ...! Donc on regarde à la télé.
Un accès direct au Froutven (ou devrait-on dire MANER COZ...) serait idéal pour nous.

Offrir l'accessibilité aux familles avec enfants (voir très petits enfants ) lors des rencontres sportives par la mise en place par exemple d'une garderie, jardin d'enfant etc.